Сайт РКСМ(б)
Рубрика: Боевые сводки
 
Перейти на главную


Последнее обновление раздела:
7 февраля 2010 г.

EnglishБоевые сводки

Программное заявление РКСМ(б)

Устав РКСМ(б)

 
Наши кошельки
в WebMoney:

R767949875835

Z159744142921

E227879814139

 
PGP-ключ РКСМ(б):

rksmb.asc

Fingerprint:

E58A 669F 3429
19D5 506E 295F
44D9 34F2 2135
B919





RSS

Что такое RSS?

 
LJ Syndicated
Rambler's Top100







Освободить пятерых кубинских героев!

infopolit

Красное ТВ
Рубрика: Боевые сводки. Добавлено 28 апреля 2008 г. 13:51:28.
Версия для печати: http://rksmb.ru/print.php?2440
Свежая информация о забастовке железнодорожников
Пресс-центр МО РКСМ(б)

На текущий момент ситуация у Курского вокзала продолжает оставаться стабильной. Власти не предпринимают активных действий, за исключением того, что двое рабочих активистов официальным порядком вызваны в милицию на допрос. Представители ОАО "РЖД" продолжают запугивать рабочих. Они раздают им бумажки с уведомлением о том, что забастовка якобы является незаконной и её участникам грозит наказание вплоть до увольнения. Однако рабочие смеются над этими бумажками.

На Павелецком направлении бастует всего одна бригада локомотивщиков; по-видимому, её уже заменили штрейкбрехерами. Товарищи из Пушкино держатся, у товарищей с Железнодорожного также настрой добиться поставленных целей.

В СМИ появляются комментарии представителей ОАО "РЖД" о том, что требования рабочих необоснованны. Чиновники заявили, что на сегодняшний день зарплата машиниста - около 40 тысяч рублей - одна из самых высоких на железной дороге. Эти слова прокомментировал один из руководителей забастовки. В настоящее время нет машинистов, которые получали бы 40 тысяч рублей. Зарплата машиниста, выполняющего норму, составляет максимум 35 тысяч рублей. Однако по распоряжению ОАО "РЖД" некоторым машинистам без какой-либо мотивировки была установлена зарплата в 60 тысяч рублей, за тот же самый труд. По какому критерию отбирались эти люди, администрация не объясняет. Очевидно, по критерию близости к начальству. Подобная ситуация и послужила поводом для железнодорожников требовать подобной оплаты труда для всех машинистов. Таким образом, слова представителей ОАО "РЖД" являются как минимум лукавством.

Продолжительность рабочей смены локомотивных бригад составляет 12 часов: либо два раза по 6 часов (с перерывом на сон), либо непрерывно 12 часов. Однако имеются отдельные факты продолжительности смены 14 и даже 16 часов. Такая продолжительность смены противозаконна, однако она практикуется по прямому указанию руководства ОАО "РЖД", особенно для грузовых поездов.

По словам рабочих активистов пассажиры в целом относятся к забастовке одобрительно. Были случаи и негативного отношения, выкриков со стороны отдельных пассажиров, угроз подать в суд и т.п., однако подавляющее большинство пассажиров относятся к требованиям локомотивщиков с пониманием и выражают им свою поддержку.

 

Сайт РПЛБЖ: http://rplbg.ucoz.ru

 

(Обсудить статью на форуме)

Система Orphus
 
Оценить материал:
 
100020
100020
Средняя оценка: 4.81